AutoWinでは、 Ferrari Dino GT4のユニークな歴史を辿るエキサイティングな旅にご案内できることを光栄に思います。この車は 1973 年から 1979 年にかけて誕生し、グランド ツーリングの分野で独自のニッチ市場を開拓しました。
伝説のクロニクル: フェラーリディーノ GT4の歴史
1973 年、 フェラーリはDino 308 GT4を発表しました。それは単なる車ではありませんでした。それは自動車の世界における革命でした。この車両は、現在フェラーリの象徴的なブランドの代名詞となっているミッドシップエンジンの V8 レイアウトを備えた最初の量産車であるという特徴を備えています。
Dino 308 GT4 は、革新的なデザインと畏敬の念を抱かせるパフォーマンスで、同時代のモデルとは一線を画しました。ベルトーネのデザインハウスのマルチェロ・ガンディーニが発案したそのくさび形のフォルムは、 フェラーリの古典的な美学からの大きな脱却と未来への勇敢な飛躍を示しました。
数字の詳細: フェラーリディーノ 308 GT4の価値と生産
Ferrari Dino 308 GT4の独占性は、その限られた生産台数に遡ります。これまでにわずか 2,826 台しか製造されなかったこのような車を所有できることは、まさに特権です。この希少性が、この車の象徴的なステータスと卓越したパフォーマンスと相まって、Dino 308 GT4 の価値を高めています。状態にもよりますが、現在の市場価格は6桁の範囲にまで達する可能性があります。
パワーの解放: フェラーリディーノ 308 GT4のパフォーマンス
Dino 308 GT4の魂である強力な 3.0L V8 エンジンは、1979 年モデルで爽快な 255 馬力を発揮し、アドレナリンが湧き出るような運転体験を提供しました。この堅牢なエンジンと、驚くほどバランスの取れたシャーシにより、この車は時速約 154 マイルという印象的な最高速度を達成することができ、まさにグランド ツーリング スポーツ カーの精神が凝縮されています。
興味深い事実: フェラーリディーノ 308 GT4
- Dino 308 GT4 は、それまでほぼすべてのフェラーリを設計してきた通常のピニンファリーナではなく、ベルトーネ デザイン ハウスによって設計された最初のフェラーリでした。
- 当初はエンツォ・フェラーリの息子にちなんで「ディーノ」というブランド名でしたが、後にフェラーリにブランド変更されました。
- 当初の座席配列は当時のミッドシップ車としては珍しい2+2でした。
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Ferrari Dino 308 GT4 は、自動車の歴史における革新、デザイン、パフォーマンスの灯台として立っています。 AutoWin では、所有体験を豊かにするために、当社の特徴的なフロア マットなどのプレミアム パーツやアクセサリを提供することで、この永続的な伝統を補完するよう努めています。
